4. Spesielt viktige emner – Båtførerskolens kompendium
Dette må du kunne for å føre en båt med minimum av sikkerhet
4.1 Sjømerker, i kartet og i virkeligheten – stake eller båke med peker – kardinal- og lateralsystemet – spesialmerker
4.2 Symboler i kartet – skvalpeskjær, grunner, broer, kabel, rørledninger og luftspenn – sektor og karakterer på fyrlykter
4.3 Sjøveisregler: Hvem skal holde av veien? – to motorbåter har kryssende kurser – motorbåt og seilfartøy har kryssende kurser – seil- og motorfartøy har kryssende kurs med ferge/frakteskip i trangt farvann – sjøveisregel 43 og 44
4.4 Lanterner og flagg – lanterneføring for motorbåt og seilbåt – signalflagg A – jeg har dykker nede
4.5 Lover og regler – promillegrenser til sjøs – regler for bruk av flyteutstyr
4.6 Nødsituasjoner – kystradiostasjonens nummer 120 – SR-radio (VHF) kanal 16 – VHF kanal 16 og DSC (Digital Selective Calling) – rekkevidde, muligheter og begrensninger ved SR-radio (VHF) og mobiltelefon
4.7 Godt sjømannskap – farer forbundet med høy fart – høyhastighetsnavigasjon – forsinkelse ved bruk av elektronisk utstyr – innsnevret syn, tunnelsyn – forsvarlig avstand til land – risiko og konsekvenser
Pass på!
Under båtførerprøven vil spørsmål herfra vektlegges mer enn spørsmål fra andre emner
Her er en spesifisering etter en prøve, avholdt høsten 2025. Vi ser at spørsmålene i akkurat denne prøven er ujevnt fordelt mellom emnene, Sjømannskap 17, Lover og regler 9, mens Navigasjon og kartlesing og Spesielt viktige emner har 12 spørsmål hver. Videre ser vi at kravet til sistnevnte er 80 %, minimum 9,6 riktige svar av totalt 12. Det betyr at på denne prøven hadde kandidaten strøket hvis han hadde fått 3 feil, alle på Spesielt viktige emner.
→ Gå til kompendiet:
1. Sjømannskap | 2. Lover og regler | 3. Navigasjon og kartlesing