Maritim utdanning
Båtførerskolen tilbyr i dag støtteundervisning, men ikke eksamensrettet kurs i:
D1/D3
Dekksoffiser D1/D3 – Fiskeskipper kl. AB i fagene Navigasjon og Sjøveisregler og brovakthold.
D5
Dekksoffiser D5 Kystskipper – Fiskeskipper B i fagene Navigasjon, Sjøveisregler og brovakthold og Stabilitetslære.
D5L/A
D5L Fritidsskipper og D5LA Fritidsskipper World Wide. – Fiskeskipper kl. B.
Skole med erfaring
Sjøkaptein Johnsen har oppnådd følgende sertifikater, kvalifikasjons- og farledsbevis:
Dekksoffiser kl. 1, Sjøkaptein – GOC – DPO Certificate – Kvalifikasjonsbevis for hurtigbåtoperasjon – Farledsbevis, hele kysten – Proficiency as assessor
Han har en variert erfaring som navigatør og DPO (Dynamic Positioning Operator), fra egen charterbåtvirksomhet på 1980-tallet, ferge- og charterbåtskipper, fraktefart langs norskekysten, sandfrakt i Skagerrak og Kattegatt, fraktefart i Egeerhavet og Svartehavet, supply og ankerhandling i Nordsjøen, dypvannsoperasjoner utenfor Sørvest-Afrika, kabellegging i Det joniske hav, grøfting på vindmøllefarm utenfor kysten av Norfolk, og hurtigbåtfart ytterst i Oslofjorden.
Stabilitet
Når et skip krenger på grunn av ytre påvirkning eller ubalanse i vekten om bord, flyttes oppdriftssenteret til siden, helt til kreftene som trekker skipet over, og kreftene som prøver å rette det opp igjen, er i balanse. Dette opprettende momentet er det som avgjør skipets evne til å motstå krenging.
Skilful Vessel Handling
When maneuvering a vessel constrained by external forces and exhibiting minimal or no forward velocity through the water, the propulsion system is often pushed to its maximum capacity. This scenario frequently demands the highest possible lateral force to counteract the effects of wind, waves, and current.
Elementer i navigasjon
Noen løsningsforslag er fortsatt publisert med mer eller mindre leselig håndskrift, men vi er underveis.
Jakt- / Assistansekurs
Omvendt Strømkopling – Steg for steg
Kursrettelser – Gode og Dårlige Kurser
Tidevann – Norsk tabell
Seilaser
Vi har samlet en del eksamensoppgaver i navigasjon – kystseilas og overseiling, fordelt under D1/D3, D5 og D5L. Oppgavene No 03 og 06 er tidligere gitt til avgangseksamen i D1/D3, No 04, 05 og 07 er oppgaver i kystseilas og overseiling som tilsvarer kravet til Kystskipper kl. D5. Oppgavene MY Trulte og MY Ingrid er typiske for kravet til Fritidsskipper kl. D5L, og har vært en gjenganger ved tidligere eksamener.
Tekst: Øystein Johnsen – master i faglitterær skriving, bachelor i nautikk, tidl. høgskole-/fagskolelærer, pensjonert sjøkaptein
Publisert: 18.05.2026 kl. 23:49 – Sist oppdatert: 18.05.2026 kl. 23:49