Velkommen til Maritime uttrykk I seilskutetiden utviklet sjøfolk et stort og presist ordforråd Årsaken var enkel - på havet kunne misforståelser få alvorlige følger. Når stormen sto på, var det ikke tid til lange forklaringer – man trengte korte, presise ord som alle om bord forsto. Her er et utvalg av de mest brukte uttrykkene som brukes den dag i dag. Sjømannskap Barm https://batforerskolen.no/batforerproven/sjomannskap/maritime-uttrykk/ Kryssholtet hvor fokka skjøtes. Ustabil – krenger lett. Et hjørne på seilet. Rekkverk i baugen. None Sjømannskap Bueminutt Referansesystemet - Klassisk navigasjon Lengdeenhet, ett bueminutt = 100 engelske fot Måleenhet for avstand til sjøs. Bestemmelse av posisjon ved hjelp av observasjoner av himmellegemer. Et bueminutt = π/5400 radianer. None Sjømannskap Pulpit / Pushpit https://batforerskolen.no/batforerproven/sjomannskap/maritime-uttrykk/ Styreposisjonen på mindre båter. Rekkverk i baugen eller akter på båten. Rom for ankerkjetting i baugen. Den flate eller svakt buede flaten som danner en båttypes akterende. None Sjømannskap Bakke https://batforerskolen.no/batforerproven/sjomannskap/maritime-uttrykk/ Å gå akterover med båten. Du plasserer vekten lavest mulig i båten for å øke stabiliteten. Du seiler med bidevind fra babord. Fast sjømerke av tre, et annet navn på båke. None Sjømannskap Plattgatter https://batforerskolen.no/batforerproven/sjomannskap/maritime-uttrykk/ Et seilfartøy med to master. Et fartøy som går i ballast. Et Fartøy som seiler med vinden rett aktenfra. Et fartøy med flat eller svakt buet flate som danner akterenden. None Sjømannskap Le https://batforerskolen.no/batforerproven/sjomannskap/maritime-uttrykk/ Le side er vindsiden. I le for vinden. Le side er «baksiden» av båten i forhold til lo side, som er vindsiden (der vinden kommer fra). Le side er hvor seilbåten er høyest når den krenger for vind fra siden. None Sjømannskap Bakk https://batforerskolen.no/batforerproven/sjomannskap/maritime-uttrykk/ Oppbygning på forskipet, fra side til side, inkludert baugen. Når du kuvender kalles det å gå bakk. Oppbygning på akterskipet, fra side til side. Akterenden på båten. None Sjømannskap Svai https://batforerskolen.no/batforerproven/sjomannskap/maritime-uttrykk/ Å ligge for anker og svinge fritt (å ligge på svai). Beskrivelse av fartøy med forlig trim. Beskrivelse av linjen på dekket sett fra siden - rett eller svai. None Sjømannskap Misvisning Å seile etter kursstreken i kartet Forskjellen mellom geografisk og magnetisk nord. Forskjellen mellom rettvisende kurs og styrt kurs. Forskjellen mellom kompasskurs og rettvisende kurs. Avvik fra styrt kurs p.g.a. sideforskyvning, forårsaket av vind, bølger og strøm. None Sjømannskap Aktenfor tvers https://batforerskolen.no/batforerproven/sjomannskap/maritime-uttrykk/ Alt som ligger akterover (bak) skipets tverrlinje midtskips. Feste for Wire eller tau som går fra mastetoppen til hekken, og som støtter masten bakfra. En flat eller svakt buet flate som danner akterenden. Begrep for å seile med vinden aktenfra på skrå. None Sjømannskap Forskip https://batforerskolen.no/batforerproven/sjomannskap/maritime-uttrykk/ Hvor forseilet er montert. Baugen på båten. Oppbygning på forskipet, fra side til side. Den delen av båten som ligger foran midtskips. None Sjømannskap Breddegrad Referansesystemet - Klassisk navigasjon I jordas koordinatsystem måles breddegraden langs ekvator. I jordas koordinatsystem går breddegraden parallelt med nullmeridianen.. I jordas koordinatsystem går breddegraden parallelt med ekvator. Måleenhet for avstand til sjøs. En breddegrad = én nautisk mil. None 1 av 12 Time's up
