Charterbåten MS Capri bak hurtigruteskipet Håkon Jarl ved Akershuskaia. På 80-tallet drev Øystein Johnsen egen charterbåtvirksomhet fra Oslo havn, gjennom J.B. Charter AS.
Skolens ledelse
Faglig ansvarlig, og leder for Båtførerskolen, er Øystein Johnsen MNI, BSc, MSc, tidligere høgskolelærer i nautikk, sjøkaptein og assessor.
Han har pedagogisk erfaring fra tiden som lærer for yrkesbåtskippere kl. 5, som instruktør på navigasjonssimulator, 8 år som foreleser i navigasjon på Høgskolen i Buskerud og Vestfold, og ett år på Fagskolen i Vestfold.
Han har sin teoretiske bakgrunn fra D5 Kystskipper, D3 World Wide fra Fiskarfagskulen på Aukra, D1 som hospitant på Tønsberg Maritime Fagskole, BSc i nautikk med valgfag i ingeniørmatematikk og database fra Høgskolen i Vestfold, og hydrodynamikk fra NTNU, og MSc i faglitterær skriving med hovedoppgave «Praktisk navigasjonsteori/Eksempler på dynamiske problemer ved ugunstige kondisjoner», fra Høgskolen i Buskerud og Vestfold.
Skole med fartstid
Sjøkaptein Johnsen har oppnådd følgende sertifikater, kvalifikasjons- og farledsbevis:
Dekksoffiser kl. 1, Sjøkaptein – GOC – DPO Certificate – Kvalifikasjonsbevis for hurtigbåtoperasjon – Farledsbevis, hele kysten – Proficiency as assessor
Han har en variert erfaring som navigatør og SDPO (Senior Dynamic Positioning Operator), fra;
– egen charterbåtvirksomhet på 1980-tallet,
– ferge- og charterbåtskipper,
– fraktefart langs norskekysten,
– sandfrakt i Skagerrak og Kattegatt,
– fraktefart i Egeerhavet og Svartehavet,
– supply og ankerhandling i Nordsjøen,
– dypvannsoperasjoner utenfor Sørvest-Afrika,
– kabellegging i Det joniske hav,
– grøfting på vindmøllefarm utenfor kysten av Norfolk,
– hurtigbåtfart ytterst i Oslofjorden.
Pedagogisk erfaring
Sjøkaptein Johnsen underviste i fagene navigasjon og skipslære for yrkesbåtskippere kl. 5 på NMKS i friperiodene før han gikk i land. Fra denne tiden fikk han med seg følgende attest fra skolens leder: «… Han har utarbeidet materiell både for lærere og elever som har vist seg å være svært effektivt, og gitt vår skole et karaktergjennomsnitt i faget godt over landsgjennomsnittet …»
For sitt arbeide som undervisningsansvarlig i faget navigasjon, inkludert meteorologi og oseanografi, fikk Øystein følgende attest fra dekan Oddvar J. Kristiansen ved Høgskolen i Vestfold, før denne gikk av med pensjon våren 2013: «… Han har også utviklet og startet instituttets valgfagtilbud «Offshore Maritime Operations»… det er ingen overdrivelse å si at «hans del» av instituttets studietilbud «går på skinner», takket være hans innsats.»
Dynamiske problemer ved ugunstige kondisjoner
På offshorefartøyer i dårlig vær i Nordsjøen kom interessen for bølgeteori, og da BSc-studiet krevde et prosjekt, ble tittelen: «Dynamiske problemer med fartøy som følge av parametrisk resonans og andre belastninger i bølger».
BSc-prosjektet ble ferdigstilt etter et godt samarbeide med hovedveileder Halvor Schøyen, Ph.D i maritim logistikk, ekstern veileder Birger Enerhaug, seniorforsker ved SINTEF, og Dag Myrhaug, professor ved Institutt for Marin Teknikk, NTNU, som velvilligst viste vei mellom formlene i bølgeteorien.
Ferge- og charterbåtfart
Det ble ferge- og charterbåtfart på 90-tallet. Fergen fra Drøbak til Oscarsborg gjorde unna overfarten på 7-8 minutter. Det var en hyggelig og variert tjeneste når elevene fra Befalsskolen for kystartilleriet hadde øvelser.
Bildet t.v. er tatt fra den stolte seilskuta SS Johanna, som senere sprang lekk og ble kjørt på grunn på Nesoddlandet.
