NYHET! Båtførerprøven Quiz
Super trening før eksamen!

Trykk her for TEST

Båtførerskolen lanserer nå den nye Båtførerprøven Quiz, et omfattende testsett med eksamensrettede tester for båtførerprøven.

Eksamensrettede spørsmål

Selve testen er lagt nær opp til eksamen til båtførerprøven. I stedet for 50 spørsmål med en tidsbegrensning på 60 minutter, har vi valgt å redusere tidsbruken til 25 spørsmål med en tidsbegrensning på 30 minutter. Dette betyr at når du er blitt venn med teorien, vil du kanskje bruke 10-12 minutter på testen. Og – du kan ta så mange tester du vil, når du vil!

Omfattende spørsmålsbank

Siden du registrerer deg før første test, passer systemet på at den nye prøven består av minst 80 % nye spørsmål, altså maks 5 spørsmål fra den siste testen. Vi bygger en omfattende spørsmålsbank, og er på vei mot 600 eksamensrettede, høyt kvalifiserte spørsmål, avgrenset til gjeldende pensum.

Spesielt viktige emner

Spørsmålene i spørsmålsbanken er nøye fordelt på de fire emnene, og kvalitetssikret av pensjonert sjøkaptein Øystein Johnsen, med 10 års erfaring som foreleser i maritime fag fra høgskolen i Vestfold og fagskolen i Vestfold. Når du sender inn svarene dine, får du straks beskjed om du har bestått eller ikke, hvor mange riktige svar du har totalt, og hvor mange feil du har i emnet «Spesielt viktige emner». For å bestå må du ha minst 20 riktige svar av totalt 25, og maks én feil i «Spesielt viktige emner» hvor du henter 7 spørsmål. Fra de øvrige tre emnene henter du 6 spørsmål fra hver. Du velger selv når du vil ha en ny prøve eller ikke.

Teorien bak

NB! Hvis du ønsker å kontrollere svarene dine, kan du benytte lenken under hvert spørsmål. Den gir deg adgang til Båtførerskolens kompendium, avgrenset til teorien bak den aktuelle oppgaven.

Det er i dag fri tilgang til det omfattende testsettet, med tilhørende teori-kompendium.

NB! Vi ønsker dine kommentarer på quizzen. Send oss din vurdering på post@maritimekurs.com!

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Båtførerprøven på Tjøme

For deg som ønsker individuell oppfølging, og tid til forankring av teorien. 

Tider
To kvelder, tirsdag og torsdag kl. 17:30–20:45, med repetisjon og tester lørdag 09:30-12:00, og eksamen fra 12:30.
Undervisningen er hver annen dag, du kan lese deg opp på «fridagene» onsdag og fredag!

Pris
Pris kr. 1780.-, som inkluderer kursavgift, lån av kurslitteratur og materiell.

Kurset betales til bank 8398 05 12544, eller vipps #808763.
Eksamensavgift kr. 907.-/kontinuering kr. 478.-, betales til Norsk Test AS, båtførerregisteret.no.
Alle kursdeltagere får låne kart og parallellforskyver, så du behøver bare ha med deg passer og kalkulator for å delta på kurset.

BÅTFØRERSKOLEN / EDUCAT AS
Sjøkaptein Øystein Johnsen MNI, BSc, MSc, Assessor
Velveien 5, Grimestad, 3145 Tjøme – Tlf. +47 920 63 390
post@maritimekurs.com – www.batforerskolen.no 

Tilgjengelig teori før kurset:
Se Båtførerskolens kompendium, og:
https://naca.no/forstereis-langs-kysten/

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Hva er båtførerbeviset?

Båtførerbeviset er et bevis som lar deg føre norske fritidsbåter opp til 15 meters lengde (49,21 fot), innenfor Norges grenser.

Hvilke aldersgrenser gjelder for å føre fritidsbåter?
Er du under 16 år kan du føre følgende fritidsbåter:
– Lengde opp til 8 meter (26,5 fot)
– Maks 10 hestekrefter (7,5 kw)
– Maks hastighet 10 knop (18,5 km/t)

Fra du er fylt 16 år kan du føre følgende fritidsbåter uten båtførerbevis:
– Lengde opp til 8 meter (26,5 fot)
– Maks 25 hestekrefter (19 kw)

Autorisert testsenter for Båtførerprøven på Tjøme

Båtførerskolen har vært godkjent som autorisert testsenter for eksamen i båtførerprøven siden 2007.

Fornøyde kursdeltakere

Fra 3-dagers kurset/Båtførerprøven på Tjøme

Per Martin Johansen: «Båtførerkurs med sjøkaptein Øystein Johnsen ved Båtførerskolen var en effektivt og grundig innlæring i alle emner i pensumet for båtførerprøven. Alt var logisk forklart og rett på sak. I tillegg til lang og bred erfaring fra kursleder – både yrkesfaglig og som lærer på høyskole – så fikk jeg tips om artikler og teori med maritim tilknytning for videre læring. Dette er uvurderlig da emnet er så bredt. Alltid noe nytt å lære. Kurset anbefales på det varmeste.»
Tjøme, juni 2023 

Fra intensivkurs i Båtførerprøven, Tjøme
Jan Erik Skjolden: «Takk for et veldig bra kurs. Vi lærte mer enn forventet.»
Trond Carlsen: «Synes vi hadde et fint og lærerikt kurs. Bra med mye fokus på navigasjon og kartlære. Det er jo viktig i praktisk båtliv. Morsomt også med bra eksamensresultat.»

Fra kveldskurs i Båtførerprøven, Høgskolen i Vestfold
Pia Marents: » Intensivt, meget lærerikt kurs. Passer alle – fra gamle sjøulker til uerfarne – tidligere passasjerer!»
Hilde Sørensen: «For meg som ikke hadde noen erfaring med båt utover det helt minimale, var dette kurset virkelig en utfordring. Men læringskurven var bratt og jeg satt fort igjen med masse nyttig kunnskap. Dette vil garantert gjøre båtsommeren mer interessant!»
Ulf L. Hallenstvet: «Jeg har kost meg i ro- og seilbåt i snart tretti år. Dette kurset har lært meg å bli en tryggere båtfører!»

Fra intensivkurs D5L Fritidsbåtskipper, Tjøme
Båtførerskolen har avholdt D5L-kurs i samarbeid med sjøkaptein Arne Harøy, Hustadvika Båtskole på Bud. Harøy er kjent fra utallige maritime kurs på nordvestlandet, ikke minst fra Ålesund Maritime Fagskole og Fræna videregående.

Petter Næss Welhaven: «Takk for flott gjennomført kurs. Det var intensivt og meget lærerikt. Fordelen med å gjennomføre opplæringen som et intensivkurs er at all fokus er knyttet opp mot det man skal lære. Elevene er tilstede hele tiden og samarbeider dermed om felles læring. Som elev følte jeg at jeg ble fulgt nøye opp og at jeg fikk den opplæringen og kompetansen som skal til for å gjennomføre eksamen. I tillegg fikk vi inngående kunnskap om hva godt sjømannskap er og hva som skal til for å opptre profesjonelt og ryddig til sjøs. I tillegg til teoretisk opplæring på Tjøme, fungerte samarbeidet med eksterne instruktører meget godt. Der fikk vi opplæring i førstehjelp, sikkerhet og motorlære. I mitt tilfelle var det viktig å få avlagt eksamen i D5L, da jeg har kjøpt båt som krever dette. Imidlertid vil jeg i ettertid anbefale kurset til alle som har båt av en slik størrelse at det er aktuelt å kjøre utenfor kysten og kanskje åpent hav, for eksempel til Danmark. Jeg har hatt både motorbåter og seilbåter av alle størrelser og har sett på meg selv som en erfaren «båtmann». Men, nå har jeg innsett at det var meget nyttig å lære mer … Jeg kan på det varmeste anbefale Båtførerskolen ved Øystein Johnsen. Hvis noen ønsker å forhøre seg ytterligere om mine erfaringer med kurset, kan jeg treffes på telefon 908 41 770.

Jeg ringer Båtførerskolen til høsten, da ønsker jeg World Wide!«

Trykk her for ønsket emne:

1. Sjømannskap
2. Lover og regler
3. Navigasjon og kartlesing
4. Spesielt viktige emner

Skolekart

Kartverket tilbyr gratis skolekart. Skolekartene er utsnitt fra ordinære sjøkart, og er kun laget for bruk i undervisning og til øvelser i bruk av sjøkart. Kartverket har frigitt skolekart for bl.a. områdene Lepsøyrevet og Oslofjorden.
Skolekartene er utsnitt av standard sjøkart i målestokk 1:50 000, og er laget i A3-format slik at de lett kan printes ut.

Last ned skolekartene før du sjekker inn på Båtførerprøven Quiz

Lepsøyrevet – https://www.kartverket.no/globalassets/til-sjos/skolekart/skole_031.pdf

Oslofjorden – https://www.kartverket.no/globalassets/til-sjos/skolekart/skole_003_oslof.pdf

Her ser vi to vestmerker plassert ved siden av hverandre. Dette melder «ny fare», f.eks. vrak, som man ikke har rukket å angi i nytt opptrykk av kartet. Når den nye faren er tilstrekkelig kjent, skal det ene merket fjernes. Østmerke til høyre.

Ankerligger, kortere enn 20 m., kulens diameter er 30 cm. For fartøy lengre enn 20 m. er kulens diameter 60 cm.

Når vi setter ut koordinater og plotter posisjoner i kartet, setter vi avstanden i passeråpningen målt etter breddeskalaen rett utfor der målingen er gjort, og forholder oss til nærmeste meridian og parallellsirkel.
(Illustrasjon: Sailingissues.com)

Slepebåt med slepets lenge større enn 200 m. Hold deg godt klar, det har hendt at fritidsbåter har rotet seg bort i slepet, takket være uforstand og/eller utilstrekkelig merking.