Kandidaten skal ha kunnskap om:
- godt sjømannskap – sjøvettreglene – holdninger til sjøs og respekt for andre brukere av farvannet – egen adferds betydning for andres sikkerhet og trivsel
Holdninger til sjøs
Sjøvettreglene
1. Tenk sikkerhet
Kunnskap og planlegging reduserer risikoen og øker trivselen.
2. Ta med nødvendig utstyr
Utstyret må holdes i orden og være lett tilgjengelig.
3. Respekter vær og farvann
Båten må bare benyttes under egnede forhold.
4. Følg sjøveisreglene
Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og lanterneføring må overholdes.
5. Bruk redningsvest eller flyteplagg
Det er påbudt å ha på seg flyteutstyr om bord i fritidsbåter under 8 meter. Fritidsbåter f.o.m. 8 meter skal ha egnet flyteutstyr til alle om bord.
6. Vær uthvilt og edru
Promillegrensen er 0,8 når du fører fritidsbåt under 15 meter.
7. Vis hensyn
Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles ansvar.
Husk at alkohol og annen rus øker risikoen for ulykker, og gjør deg dårligere i stand til å redde deg selv og andre.
Skikk og bruk til sjøs
Roere og padlere
Alle sjøveisreglene gjelder også for kajakker, kanoer, robåter o.l., dvs. at de har vikeplikt for all nyttetrafikk og seilbåter, samt motorbåter som kommer fra styrbord. Men roere og padlere er sjøens «myke trafikanter».
Roere og padlere er sjøens «myke trafikanter».
De beveger seg langsomt, er ofte vanskelige å oppdage, og påvirkes lett av bølger og hekksjø, De sitter i små spinkle båter, roerne med ryggen i fartsretningen, og er helt avhengige av at andre som bruker vannet tar hensyn til dem.
- Hold god utkikk, reduser farten og passér med god avstand.
- Store bølger fra din båt kan få dramatiske følger for små farkoster.
- Roere og padlere må også være oppmerksomme og unngå risikosituasjoner.
Seilbrett
Seilbrett regnes som seilbåter, med de samme rettighetene og pliktene. Likevel kan det være vanskelig for brettseilere å følge alle krav, som å holde stø kurs. Derfor må de vise ekstra aktsomhet.
Seilbrett regnes som seilbåter.
- Brettseilere er ofte vanskelige å beregne – hold derfor god avstand.
- Unngå å seile der det er mye båttrafikk. Velg heller åpne områder.
Seilbåter under seil
Motorbåter skal vike for seilbåter, men seilbåter er ikke hevet over sjøveisreglene. Godt sjømannskap handler om å unngå unødige hindringer, særlig i trange farvann.
Godt sjømannskap handler om å unngå unødige hindringer.
- Følg reglene for møtende trafikk og unnvik om nødvendig, selv om du har retten på din side.
- Ikke insister på å krysse i trange områder hvis det skaper farlige situasjoner.
- Husk at store fartøy kan ha problemer med raske manøvrer, og at også seilbåter kan lage merkbar hekksjø.
Motorbåter og fart
Motorbåter skal vike for seil, men mange konflikter oppstår når motorbåtførere passerer for nært eller rett foran baugen på en seilbåt.
Motorbåter skal vike for seil.
- Vis tydelig at du viker, og passér helst aktenom seilbåten.
- Hold jevn kurs uten å vingle.
- Vær bevisst på hekksjøen du lager – noen båter skaper store bølger allerede ved moderat fart.
- Du viser hensyn ved å redusere farten i nærheten av småbåter.
I havn
Havna er et fellesrom der hensyn er nøkkelen til trivsel.
- Gi plass til andre båter ved behov, og la dem legge seg inntil deg.
- Velg ankringsplass der du ikke er til hinder for ferdsel eller andre båters svingradius.
- Respekter havnefreden – ro ned festlighetene etter kl. 23.
- Unngå å la motoren gå unødvendig ved kai.
- Sørg for at tau og fall på seilbåter ikke slår og lager støy.
- Legg til slik at plassen utnyttes best mulig.
Fendere
Fendere beskytter båten, men det er ikke pent å gå rundt med dem ute hele tiden.
- Ta dem inn når du er ute på tur, men takk dem som sier fra om du har glemt det.
- I travle havner kan fendrer på fri side signalisere at andre er velkomne til å legge seg inntil.
Jolleslep
Langt slep tar plass og kan være farlig i trange farvann.
- Kort inn slepetauet, spesielt ved passering av regattaer eller andre arrangementer.
- Hold deg mest mulig unna løypene.
Joller i havn
Havna er ikke lekeplass for motoriserte joller og gummibåter. Støy og bølger ødelegger for roen mange søker.
Havna er ikke lekeplass.
- Bruk jolla til transport, ikke til lek og høy fart.
- Øvelseskjøring må skje uten å forstyrre andre.
Flaggreglene til sjøs
Grunnloven § 120 bestemmer at Norge skal ha en egen flagglov, som skal angi formen og fargen til det norske flagget. Norges flagglov er fra 1899. Sammen med flaggforskriften gir den føringer for det norske flaggets uttrykk.
I Norge finnes det bestemte instrukser for handelsskip og orlogsskip. Fritidsfartøy er ikke underlagt de samme instruksene som handel- og orlogsskipene, men mange av de samme sedvanene praktiseres i fritidsflåten.
Rent juridisk reguleres flaggingen av flaggloven og flaggforskriften. Utover lovverket er de øvrige flaggreglene å regne som sedvane, og vil ikke føre til straffereaksjoner ved brudd.
På sjøen sier vi at flagget heises, føres og hales. Flaggreglene sier bl.a.:
- Flagget skal følge båten om denne selges.
- Så lenge du befinner deg i norske farvann er du ikke pliktig å føre flagg.
- Befinner du deg i utenlandske farvann skal du i tillegg til det norske flagget føre nasjonalflagget til det landet du besøker.
- Det norske nasjonalflagget skal føres akter eller på babord side – hjertesiden.
- Andre nasjonalflagg, om du besøker annet land, skal føres på styrbord side.
- Flaggstangen akter/midtskips eller på babord side skal kun benyttes til eget nasjonalflagg.
- Privateide båter/skip skal kun føre Handelsflagget/
Koffardiflagget. - Nasjonalflagget skal behandles med aktelse og ærbødighet. Flagget skal vaie fritt og helt til topps, dersom man ved dødsfall ikke flagger på halv stang.
- Flagget skal ikke berøre dekket under heising eller haling. Flagget skal ei heller berøre sjøen.
- Man skal aldri hverken sitte eller stå på flagget.
- Nasjonalflagget må aldri kastes. Dersom flagget er slitt eller av andre årsaker ikke er tjenlig som nasjonalflagg, skal dette brennes eller sprettes opp i sømmene slik at alle farger skilles.
- Ligger du i havn, gjelder de samme tider for når flagget heises og hales som på land. Flagget skal være oppe fra soloppgang til solnedgang, men ikke før klokken 08:00 eller senere enn klokken 21:00.
I perioden 1. november – 28. februar (29. februar ved skuddår) skal flagget ikke heises før klokken 09:00, og fires ned ved solnedgang, men aldri senere enn klokken 21:00.
I Nord Norge (Nordland, Troms, Finnmark, Svalbard og Jan Mayen), hvor man store deler av året har mørketid, skal flagget være oppe fra klokken 10:00 til klokken 15:00. Dersom du er under fart, kan flagget være oppe selv etter klokken 21:00. Sistnevnte begrunnes med at båter som befinner seg under fart innenfor havnegrenser, i nærheten av festninger, signalstasjoner og lignende, skal vise nasjonalflagget. Sistnevnte regel gjelder så lenge det er lyst nok til at man kan se flagget.
NB: Unntatt er båter som seiler under det såkalte Orlogsflagget. Disse skal flagge døgnet rundt så lenge båten/skipet er under fart. Et eksempel kan være politibåter, at flagget ikke er tatt ned etter mørkets frembrudd om bord på nevnte båttype skyldes ikke en forglemmelse, men at tjenestemennene om bord følger gjeldende regelverk for flagging.
Gjeldende flaggstørrelser:
15 fot 50 cm
20 fot 65 cm
25 fot 75 cm
30 fot 85 cm
35 fot 100 cm
Privateide båter/skip skal kun føre handelsflagget, også kalt koffardiflagget.
Generelle flaggregler
- Seiler du for eksempel til Sverige, heiser du det svenske nasjonalflagget som gjesteflagg under styrbord saling.
- Ett nasjonalflagg skal aldri henge under et annet – det anses som en fornærmelse.
- Klubbflagg eller standere skal aldri henge under et nasjonalflagg.
- Motorbåter med mast følger samme regler.
- Gjesteflagget skal føres hele tiden du er i landet, og heises/hales på samme tider som nasjonalflagget.
- Skal du videre til et nytt land, bytter du til dette landets gjesteflagg ved avreise fra havnen.
- Har du løs flaggstang, rulles flagget ut før stangen settes på plass.
- Når flagget foldes sammen, skal bare den røde fargen være synlig.