Velkommen til Båtførertesten Her får du en smakebit på hva Båtførerprøven handler om i form av 20 spørsmål. Lenken under spørsmålet sender deg til teorien bak oppgaven, i ny fane. Er du klar? 1. Du seiler om natten og ser plutselig en gruppe hurtigblink med 6 blink i rekkefølge + langt blink, 2 sek. eller lenger, og opphold. Hva forteller lyssignalet deg? Du kan finne ut mer her! Det varsler fare syd for signalet. Det varsler fare nord for signalet. Du må gå babord for signalet. Dykkerfartøy som har dykker nede. Hold avstand og utvis forsiktighet ved passering. None 1 av 20 2. Hva forteller disse lanternene deg? Les mer om lanterner under Lanterner og flagg! Losbåtsom ligger ute for å lose Fartøy som holder på med å fiske, men ikke med trål Slepebåt med slep over 200 m Dykkerfartøy som har dykker nede None 2 av 20 3. Dette sjømerket er ... Vil du vite mer om staker og bøyer, går du til Sjømerker! - Denne kommer i ny fane. Et varsel om grunne vest for merket. Et senterledsmerke som står midt i et trafikkert område. Et midtgrunnmerke med seilbart farvann omkring. Et vestmerke i kardinalmerkesystemet. None 3 av 20 4. Kompasskursen er 357°. Deviasjon er + 3° og misvisning + 2°. Hva er rettvisende kurs? Les mer om Deviasjon og misvisning! Rettvisende kurs er 358° Rettvisende kurs er 356° Rettvisende kurs er 002° Rettvisende kurs er 352° None 4 av 20 5. Hva betyr dette kartsymbolet? Finn ut mer under Symboler i kartet! Det er kartsymbolet for badeplasser, militære øvelsesområder, rekreasjonsområder o.a. Det er kartsymbolet for et kardinalmerke som viser fritt farvann mot øst Det er kartsymbolet for frittliggende grunne. Det er kartsymbolet for senterledmerke. None 5 av 20 6. Du er i en nødsituasjon og har ikke VHF. Hvilket telefonnummer er da best egnet hvis du kan bruke mobiltelefon? Vil du vite mer om hvordan du kan forberede deg på nødsituasjoner, gå til Nødsituasjoner! 116 113 110 120 None 6 av 20 7. Ved fyret står det Oc (3) 10s. Hva betyr det? Les mer om fyr under Fyr og lykter! Gruppe-okkulterende. Mørket avbrytes av 3 korte blink hvert 10. sekund Gruppeblink. 3 blink i rekkefølge og opphold hvert 10 sekund Gruppe-okkulterende. Lyset avbrytes av 3 korte formørkelser hvert 10. sekund None 7 av 20 8. Du observerer et fartøy med dagsignaler som vist på figuren. Hva viser disse signalfigurene? Vil du vite mer om signalfigurer, gå til Signalfigurer! Et fartøy som ikke er under kommando. Et fartøy som er hemmet av sitt dypgående. Et fartøy med begrenset evne til å manøvrere. Et fartøy som står på grunn. None 8 av 20 9. Ved et kartsymbol som viser et kardinalmerke i kartet, står det en bokstavkode som forteller deg hvilket av merkene det gjelder, øst, syd, vest eller nord. Hvilken bokstavkode varsler at faren ligger øst for kardinalmerket? Vil du vite mer om kartsymboler, går du til Symboler i kartet! BY YBY BYB YB None 9 av 20 10. Du tilbakelegger 13 nm på 2 t og 30 min. Hvor fort seiler du? Les mer om Hastighet og seilt distanse! 5.6 knop 6 knop 4.5 knop 5.2 knop None 10 av 20 11. Hva betyr dette kartsymbolet? Les mer om Kartsymboler! Det er kartsymbolet for badeplasser, militære øvelsesområder, rekreasjonsområder o.a. Det er kartsymbolet for senterledmerke Det er kartsymbolet for et kardinalmerke som viser fritt farvann mot nord Det er kartsymbolet for frittliggende grunne. None 11 av 20 12. I kartet er innseilingen til Kragerø merket med farledens hovedretning, og du finner flere kartsymboler i kontur, med flat topp som på figuren. Hva viser dette sjømerket? Vil du vite mer om kartsymboler, går du til Symboler i kartet! Et varsel om grunne babord for merket når du seiler ut fra Kragerø. Et midtgrunnmerke med seilbart farvann omkring. Et lateralmerke som viser at du må holde babord for merket når du seiler inn mot Kragerø. Et lateralmerke som viser at du må holde babord for merket når du seiler ut fra Kragerø. None 12 av 20 13. Du observerer et fartøy med dagsignaler som vist på figuren. Hva viser disse signalfigurene? Vil du vite mer om signalfigurer, gå til Signalfigurer! Et fartøy som ikke er under kommando. Et fartøy som er hemmet av sitt dypgående. Et fartøy med begrenset evne til å manøvrere. Et fartøy som står på grunn. None 13 av 20 14. Fartøyet seiler rett syd. Hvilken led (lei) skal fartøyet velge? Vil du vite mer om sjømerker, går du til Faste og flytende sjømerker! - Kardinal- og lateralmerker! - Seilas mellom sjømerker! D B C A None 14 av 20 15. Skal fartøyet passere til styrbord for sjømerket , til babord eller ...? Vil du vite mer om sjømerker, går du til Lateralmerker! og Seilas mellom sjømerker! A – Styrbord. B – Babord. A eller B - Det er et midtgrunnmerke. None 15 av 20 16. Du er ute i kajakken din og andre båter nærmer seg. Hvordan skal du forholde deg? Vil du vite mer om vikeplikt og regler for styring og seilas, gå til Regler for styring og seilas, og Sjøvett og holdninger. Fritidsbåt med motor skal uansett vike for kajakk. Alle sjøveisreglene gjelder også for kajakker, kanoer o.l., dvs. at du har vikeplikt for all nyttetrafikk og seilbåter, samt motorbåter som kommer fra styrbord. Jeg kan padle hvor jeg vil, men må vike for seilbåter. Sjøveisreglene gjelder for nyttetrafikk og fritidsbåt med motor og/eller seil, ikke for kajakk eller kano. None 16 av 20 17. Du kan møte en båtfører født før 1980, kanskje uten teoretisk ballast eller erfaring, i en fritidsbåt i en fart rett under 50 knop. Hva er 50 knop i km/t ... ? Les om Farer forbundet med høy fart! 92,6 km/t 111,1 km/t 101,8 km/t 74,1 km/t None 17 av 20 18. En stake stikker opp av vannet. Når du kommer nærmere ser du at det er en jernstake. Hva forteller den deg? Vil du vite mer om staker og bøyer, går du til Sjømerker! Ikke noe å bry seg om. Alle nye sjømerker har visere eller fargekoder som varsler et budskap. Staken varsler en grunne i nærheten. Hvor grunnen ligger må du kontrollere i kartet. Staken står på en grunne. Det er seilbart farvann omkring. Her kan du fortøye mens du slapper av eller prøver fiskelykken. None 18 av 20 19. To seilfartøyer nærmer seg hverandre slik at det kan oppstå fare for sammenstøt. Hvem skal holde av veien for det andre? Vil du vite mer om vikeplikt og regler for styring og seilas, gå til Regler for styring og seilas! Når hvert fartøy seiler med vinden inn på forskjellig side, skal det fartøyet som har vinden inn om babord, holde av veien for det andre. Når begge fartøyer seiler med vinden inn på samme side, skal det fartøyet som er til lovart, holde av veien for det som er i le. Når to fartøyer styrer kurser som skjærer hverandre på en slik måte at det kan oppstå fare for sammenstøt, skal det fartøyet holde av veien som har det andre på sin styrbord side og skal, såfremt omstendighetene tillater det, unngå å gå forenom det andre fartøyet. Hvis et fartøy som seiler med vinden inn om babord ser et fartøy til lovart og ikke med sikkerhet kan avgjøre om det andre fartøy har vinden inn om babord eller om styrbord, skal det holde av veien for det andre. None 19 av 20 20. Du seiler om natten og ser plutselig kontinuerlige hurtigblink. Hva forteller lyssignalet deg? Les om dette her! Det varsler fare sør for signalet Det varsler fare øst for signalet Det varsler fare vest for signalet Det varsler fare nord for signalet None 20 av 20 Time's up
